JSライダーXERO GRAVITYに乗った感想シリーズ１1
小波でリッピング４
KOBIE EN RIGHT 編
深いボトムターンをやりたい！！！
そう、みなさんも願望が強いと思いま
すが…
連日のブログではリッピング強化はボ
トムで「レールの入れ方」を練習しろ
！！
こう、お伝えしている理由は、いきな
り深いボトムターンを練習しても、な
かなか上手くいくはずもありません…
いつもお伝えしている、練習するに
は 「順番を間違えるな！」
この、ボトムターンをするにあたって
のやるべきことを今日はお伝えしてみ
たいと思います。
「レールを入れる動作」という視点で
イメトレしていきましょう！！
今日のお手本はコビーです。
KOBIEEN RIGHT
■身長：１８０㌢
■体重： ５８㌔
【XERO GRAVITYスペック】
５’１１×１８ 1/2×２ 1/4 26.0㍑
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彼女は
MONSTA10のスペック同様に、やや,
浮力を上げてスプレーを出すことを重
視しています。
通常、体重５８㌔では２３～２４㍑前
後の方が調子が良いので参考に！！
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では、ここからお客さまの質疑応答編
となります。
ボトムターンからリッピングまでの
動作でやるべきことは何か？？
正しいレールの入れ方とは？？
：店長、こんにちは！！
：連日のブログでの解説で、小波リッ
ピングはボトムからスピードを強化す
ること！！
：この内容について、１つ疑問がある
ので教えてく欲しいのですが…
今、波がアップしてきているのから、
明日に備えて陸トレするには最適な日
です。
いいですよ！！
質問はんなでしょうか？？
：はい、ありがとうございます！！
：店長が言う。
：「レールを入れる意識」と
：「板を傾ける意識」との違いはなん
でしょうか？？
：ここがいまいちよく分からなかった
ので教えて欲しいのですが…
おっ、そこに食いついてくれたんです
ね！！！
嬉しいです。
それだけブログを真剣に読んでくれて
いる証拠です。
では、百聞は一見に如かず…
陸トレをすれば、すぐに理解できるの
で、やってみましょう！！
：はい、是非、お願いします。
では、、まず、
通常スタンスでレールを入れた姿勢を
とってみてください！！
：はい、こうでしょうか？？
今、どの部分に力が入っていますか？？
：両足のつま先ですかね？？
つま先でレールを入れる感覚は、かか
とが少し浮くようになりますよね？？
：はい、そうですね・・・
では、レールを入れるイメージよりも
ボードを直角に傾けるイメージをもっ
て、「両足のかかとに力を入れながら」
やってみてください。
：ちょっと難しいですね・・・
でしょ？？
では、その状態からヒザを前に出しな
がら曲げてください。
：なるほどです…
：レールを入れる意識だと、指先で入
れようとしてしまいますが、板を直角
に傾けようとすると、「両ひざを締め
てかかと軸」で傾けようとします。
：その状態だけではレールが入らない
ので、ヒザを前に出すんですね。
さすが、愛読者は鋭いですね！！
真剣さが伝わってきます(笑)
つまり
レールを入れようとすると指先に意識
がいくので、結果的に深く入れられな
い現状を作ってしまうんです。
その思考を変えて「板を傾ける意識」
でかかとに軸を置き、ヒザを前に出す
体勢を作ることが！！
「レールを入れる基本動作」です。
その基本動作はコレです↓↓
フロントサイドでは
「指先でレールを入れる」という人も
いますが、もう少し細かく言うと。
かかとを軸に指を全部曲げ、足首を倒
し、股関節を締めながらヒザを絞って
、前に出す。
これが正しいレールの入れ方です！！
最後の最後には
「ヒザを前に出す」目安は上から見て
指先よりも１０センチくらいヒザを前
に出すことで！！
深いボトムターンに繋がっていきます
。
：なるほどです…
：この足の使い方を覚えなければ、ボ
トムターンが上手くいかないわけだ…
レールを入れる意識と傾ける意識では
加重の掛け方がぜんぜん変わってくる
ものです・・・
しかし、見様見真似でそう簡単にでき
ないので、その為のフィジカルアップ
が必要です。
そこで
ジュリアンのトレーニングを見てみま
しょう↓↓
はしごを使って軸足スクワットで移動
しているでしょ？？
これは、軸足強化にもなるし、ヒザを
前にどれだけ出せるのかを鍛えている
んです…
従って、知識だけでできる簡単なこと
ではないので、フィジカルトレー二ン
グはやらないとダメですよね…
：店長が軸足スクワットをすすめるの
も理解できます。
そうですね。
なんとなくわかりましたか？？
そして、理解をさらに深める為のイメ
トレが重要です。
コビーのレールの入れ方を見てみまし
ょうか↓↓
ターンでレールを深く入れるためには！
その前の姿勢を意識します。
効き手と後ろ足のかかとに「力を溜める」
動作。
：はい、板を傾かせる意識でこの姿勢
を取り、勢いを付ける前のニュートラ
ル姿勢が重要ということですね？？
そうです、この時点でかかとで板を踏
んでいる感覚を作るんですよ！！
そうしないと
「指先でレールを入れようと踏ん張っ
てしまいますからね」
：奥が深すぎて、感動です(笑)
そして
下の写真のボードの傾きを良く見てみ
ましょうか↓↓
：この傾きは、足先だけでは不可能で
すよね！！
：かかとに重心を置き、ヒザを前に出
した動きに合わせて上半身も前に倒す
ということですね！
さすが！！
そのとうりです。
「レールを入れるとは」
後ろ足のかかと軸でヒザを前に出すこ
ととで、身体も前に倒せるんです！！
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：つま先でレールを入れるのとは、ま
ったく違いますね…
ここを理解すれば、今日は合格ですね
。
そして、この動作でレールを入れられ
ると、効き手の振りを使って板の軌道
を変えながら軸足ジャンプに切り替え
ますが・・・↓↓
：店長、全部繋がりました。
：結局、後ろ足のかかとで板を傾けて
るからこそ！！
：軸足ジャンプもかかと軸で踏み切れ
るし、前足もかかと軸なので力を抜け
ることが連動するんですね？？
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ピンポーーン
そうです、大正解！！！
：その動作が連動することで、波のト
ップでも後ろ足のかかとに重心を取れ
、背骨を伸ばせることで上半身のひね
りもスピーディに動かせることにも繫
がりますね。
はい、１００点の回答です。
この技術論を理解すること、完全に
「やり方が分かった」ということにな
ります。
後は、スケボーで後ろ足のかかとを軸
でヒザを前に出しながら「板を傾ける」
練習と軸足ジャンプでの踏み切りを繋げ
て練習すれば、いいのです。
結果、ボトムターンの強化とリッピン
グの強化は。
「正しいレールの入れ方」強化練習す
ることが最大の練習方法となります。
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：なんだかてんちょうと話していると
すぐにできそうな気がします(笑)
：さっそく、明日の海に備えて練習し
てきます。
：今日は本当にありがとうございまし
た。
がんばって、習得してくださいね！！
ということで、コビーのレールワーク
を見ながら、グラビティのコメントを
読んでみてくださいませ↓↓
ワタシはかつて、MONSTA BOXで試
合に勝つことが多かったの。
だからこのボードが終了するときには
凄く悲しかったのが現実だったわ。
だけど、ジェイソンから
「コビー、心配するな！！」
「MONSTA BOXを超えたモデルがで
きた」
そう、手渡されたのがこのグラビテイ
だったの。
半信半疑で乗って見たわ。
そして、すぐにその意味を理解でき
たの。
テイクオフの時点で、MONSTABOX
よりも前に出るスピードがぜんぜん違
うのがびっくりしたわ。
そして、乗っていても水の抵抗を感じ
ないスピードが出る。
MONSTA BOKでオイルの上でサーフ
ィンしているような感覚。
これには感銘を受けたわ。。。
現在、AUSでは、このボードが爆発的
な人気となり生産が間に合わない状態
なの。
日本でも、もうじき必ずそうなるわ…
乗るなら、今のうちよ。。。
MONSTA BOX以上のスピードを直
ぐに感じ取れて、手ばせない板にな
るわよ。
この上の２枚の写真を続けてみると、
後ろ足に力が入り、ヒザを前に出しな
がら、効き手の振りの反動を使ってレ
ールを入れている動作を感じ取ってく
ださい↑↑
掻い摘んで簡単に言えば・・・・
ボトムターンは後ろ足にかかと軸でヒ
ザを前に出してレールを入れる練習を
すれば良いのです。
そして
できなければ、かかと軸で板を傾ける
練習をスケボーでやり込めば必ず見え
てくるものがあります。
かかと軸でレールを入れられるように
なった時には、波の乗り方自体が変わ
っていきます。
サーフィンは
「前傾姿勢軸足コントロール」で波に
乗ります。
その本質は後ろ足のかかと軸を作るこ
とです・・・
AUS年間最優秀ボード選出
【XERO GRAVITY】
【無重力のスピード】
