テイクオフの立ち方が
初速を出せる根源動作
・・・
スピードを付ける立ち方３
ライディグスピードを上げたいと思う
のであれば！！
テイクオフの初速が重要なカギとなり
ます…
このテイクオフの「初速」というもを
ないがしろにする方が非常に多い為に
毎回、同じことを言い続けています。
先日、級認定テストが行われましたが
。。。
例えば「２級試験」の合格基準を見ま
すと！
セットの波をテイクオフしてドライブ
を掛けたボトムターンで鋭いリップを
仕掛けることが「前提」としてジャッ
ジは見ているものです…
波が来てから、白線ラインで技を仕掛
けていく全体像を見るものです↓↓
全体像のスピードとは、そもそもテイ
クオフからのスピードありきです↑↑
そうなると…
波の中腹から立ち、踏み込んでボトム
ターンをしなければ求められるスピー
ドにはなりません…
そして、不合格者の人へのジャッジ目
線のアドバイスはだいたい
「スピードがもっと欲しい…」
こう言われるものです…
ジャッジの方は、決してテイクオフが
遅いとは言いません…
ここに気がつけるのかどうかです…
波の中腹から板を踏み込んで自力スピ
ードを付けられないとライディングス
ピード自体を上げることはできないん
ですよ…
そして、
この技術ができないのに、深いボトム
ターンや鋭いリッピングの練習をして
も無意味です…
なぜなら…
テイクオフの踏み込みができないのに
ボトムターンの踏み込みができるので
すか？？
って、いう話しです…
そして、
「では、テイクオフの踏み込み強化を
練習します！！」
こう、おもった方…
では、
テイクした波をすべて踏み込めますか
？
踏み込めるアベレージがどれだけあり
ますか？？
ここを考えてください…
もし、毎回のテイクオフで踏み込むこ
とができないのであれば…
なぜ、踏み込んで立つアベレージが低
いのですか？？
こう、考えられれば、そこで初めて！！
そもそもの、テイクオフの「パドルの
やり方」に問題があるからこそ、踏み
込んで立つことができないんです…
ここを見つめられるか？？？
今日はこのお話しです…
お手本はDYLAN↓↓
【DYLAN HAYLLAR】
■身長：１７８㎝
■体重： ６６㌔
【HYFI3.0XERO GRAVITY】
■５’８✖１８ 3/4✖２ 1/4 25.6㍑
-----------------------------------
まず、テイクオフは！！
極論で言えば…
ボトムへ降りる時とボトムへ降りない
時の２パターンとなります…
波のハイラインからまっずぐボトムへ降
りて踏み込む場合と、フェイスにへばり
つきながら横へ踏み込む場合のどちらか
となります。
当然、横へ踏み込む動作の方が難しく
なりますので、今日はこの横への踏み
込み方を掘り下げてみましょう…
では、どんな波でも踏み込んで立つ為
には「パドルの姿勢」から見つめなお
すことです…
原因はここだけです…
では、いきますよ…
まず、波が来たところから↓↓
波の根っこへ入る前に！！
ブレイクのスピードと「コブに引っ掛
ける場所」をこの時点で予測する判断
力を養うことが基本です…
ここを判断できると、波に持ち上げら
れながら手を付くまでのパドルの回数
は基本「４～６パドル」で立つ感覚を
身に付けられます…
片手１パドルの計算ですよ…
そうすると、例えば、立つまでのパド
ルを６とすると、そのパドルのやり方
を徹底的に改善することです…
一搔き、一搔きを意識するんです！！
では、どのように意識するのかと言い
ますと…
波の根っこに入り込んだ時の姿勢が！
何よりも重要になります…
腹圧を使ってボードを水平に沈める「
パドルの姿勢」を完璧に作り上げるこ
とです↓↓
この上の写真の姿勢を完コピするんで
す↑↑
左手を前に伸ばし、水を掻く瞬間にボ
ードを水平に沈める「姿勢」を作りあ
げるんですよ。
※最初のパドルは右手左手は自由です
が、今日は分かりやすく左手からの場
合と考えてください…
こう言いうと、なんだそんなことか…
と、思うかもしれませんが…
ポイントはボードを「水平に沈める」
手の伸ばし方に着目です↓↓
ボードを沈めながら手を前に伸ばすパ
ドルができていない人がほとんどです
！！
犬かきみたいにバチャバチャする人や
、下を向きながら水を掻く人。
ノーズが上がったまま水を掻く人。
この、どの姿勢を取っても手を前に伸
ばすパドルはできないんです…
出だしの一搔き、二搔きでボードを沈
めながら手を前に伸ばせないと、波に
持ち上げられた時もこのようなパドル
には２００％ならないことを理解して
ください↓↓
テールを引っ掛けるタイミングでバタ
足でテールを沈めながら最後のパドル
で波の前に出ますが…
このクロールのような流線形ビジュア
ルを意識することです↑↑
ポイントは「肘の高さが耳横」にくる
手の伸ばし方です…
肘が上がらない水のかき方に問題あり
と考えるんです…
この肘を上げた手の伸ばし方は、結局
は「へそ重心」を取り、ボードを水平
のままパドルをしない限り２００％で
きません…
なぜ、言い切るのかは、２０年以上の
ベテランさんでもほとんどができてい
ないからです‥
従って、このパドルの姿勢を改善しな
い限り「推進力」を上げたパドルには
ならず、テイクオフは速くなりません
！！
でっ、次にですよ！！
この姿勢でパドルができて初めて！！
テールが引っ掛かる瞬間を予知できる
からこそ！！
自力スピードで波の前に出ることが容
易となり、通常よりも１テンポ手を付
くのを速められます↓↓
パドルで波に押される感覚をコントロ
ールすることです…
次に重要なことはボードに加重を掛け
る手の付き方となります↑
左手の肩の付け根とほほが付きそうな
距離が重要です！！
写真をよーーく見てくださいね…
この距離で手を付き、左肩の付け根を
内側へねじる力を使えるからこそ！！
ノーズよりも顔が前に出るように身体
を伸ばすことができ、重心がノーズよ
りに移行してスピードを出せるんです
↑↑
ノーズよりも顔が前に出ているのか？
自分の映像をチェックしてください…
出だしのパドルの姿勢がきちんとでき
ていないと、この姿勢も取ることがで
きないとことも理解することです…
何度も言いますが推進力がないとこの
姿勢は取れないんですよ…
いいですね？？？
では、次に！！
その身体を前に伸ばした姿勢のまま足
を付きますが！！
横へ行く場合のボードの踏み込みと言
うのはですよ！！
両足が付いた時にレールが入っている
状態になっていないといけません…
従って、
「立ちながらレールを入れる」ことが
できているのか？？
この技術が後ろ足を前に「押し出す」
力を使って足を置き、さらに前足のヒ
ザを「内側へ向けながら前傾姿勢」で
立たなければレールを入れて立つこと
はできないんですよ！！
ボトムへ落ちた時点で終了です…
いいですか？？
このパドルの姿勢からレールを入れな
がら立てているつもりでも、テイクオ
フのスピードが無い人は１００％でき
ていないんですよ・・・
映像で見るとゼロコンマ何秒の世界で
気が付けない部分ですので、何度も自
分の映像を見て分析するんです…
自分の静止画像と下の写真を見比べる
ことが何よりも改善対策となります↓
そもそも、この写真はプロの立ち方な
ので自分と同じ姿になるはずがありま
せん…
従って、少しでもこの姿勢に近づける
ようにパドルから練習するんです！
キャリアが長い人ほど、パドルのクセ
を治すことは非常に困難です…
簡単なようで、最高に難しいものです
。
パドルの姿勢が連動しない限り、立つ
までのスピードを上げることができな
いという「本質」を理解して、突き詰
めた練習をすることが、全体のライデ
ィングスピードを上げることができま
す…
がんばってくださいね…
今日ご紹介したDYLANはJSバリのマ
ネージメントに携わっている一人。
現地在住となります…
本来はなんとレギュラースタンスなん
ですね。
スイッチで乗りこなせる凄いサーファ
ーです…
バリの波でもこのHYFI3.0グラビティ
はかなり調子が良いと言っています…
軽さと無重力スピードがマッチしてい
ることで、チャングーではほとんどこ
のボードを使っているそうです。
ハーフカーボン仕様となる新たな形と
して登場したのがHYFI3.0
高反発スピードでアクションを仕掛け
、さらに軽さがキレを出す動きに助太
刀ます・・・
スタンダードモデルとなっていますの
で、日本でも使用頻度が高くなります
。
