「体軸」と「正中感覚」で加重が変わる
。
パンピングの基礎4
パンピングとはいえ、ただ、ノーズを
上げて踏む!!
この感覚をもっと突き詰めると、基礎
となる後ろ足軸前傾姿勢を取り、両足
で行うことで今以上のスピードを上げ
ることができます。
そして、さらに、その感覚を突き詰め
るために「体軸」と「正中感覚」を強
化すること!!
その鍛え方が
前回のブログでご紹介した、目を閉じ
て片足立ちで平均秒数はグラつかない
ようにすること・・・
このような内容でしたが、どうですか
??
平均以上の時間で立ってられるように
なりましたか??
身体の中心となる「骨盤を立てる」意
識があると姿勢も変わってきます↓↓
上の写真のように骨盤が寝てしまうと背
骨も曲がり体軸はブレてしまいます↑↑
骨盤が寝てしまったパンピングの踏み
込みでは、背骨が曲がり前足加重しか
かからず、お尻も出っ張ります。
従って
「骨盤を立たせ」後ろ足の股関節をね
じれるようにストレッチを欠かさずに
行ってください!!
本気なんですよね??
では、今日でこのシリーズは最終章と
なります・・・
今回のお手本はJSライダー最年長のオ
ッキーが登場です。
マーク・オクルーポ
■ 身長 179㌢
■ 体重 95㌔
■年齢 58歳
【RIGING BULL】
■6’2✖19 7/8×2 3/4 35.6㍑
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■1999年ワールドチャンプ獲得
そもそも
オッキーの凄さとは何か??
少しご紹介しましょう↓↓
オッキーの強さは
ボトムターンの深さだけで4ポイント
を出す豪快なドライブスピードが特徴
です。
そして、パワーのカービング!!!
この二つを武器に世界チャンピオンに
なりましたが、58歳になる今でも、
その動きは健在です…
基礎となる軸足前傾姿勢が衰えること
もなく、未だに豪快なスプレーを上げ
ています。
スナッパーでは、オッキーが乗ると全
員、そのライディングを見とれる程で
す・・・
では、オッキーのテイクオフからパン
ピングで板を下に落として加速を掛け
る動作を見ていきましょう↓↓
水平テイクオフは「正中感覚」を鍛え
ることで、身体とボードの水平を感じ
取れます・・・
そして
その水平を維持しようと、右手のコン
トロール技術で調整しながら足を付き
ます↑↑
まずは、この基本中の基本となる水平
でボードを滑らせる感覚を身に付けて
ください。
ボードが水平のまま、足を付く事で!
後ろ足軸前傾姿勢を取り、ノーズを上
げてボトムへ落とす力を蓄えられる最
初の動作です!!
このポイントができないと話しになり
ません・・・
ノーズを上げてか勢い付けて踏み込むこ
とがボトムへ落ちるスピードを上げられ
ます↑↑
この分部が両足加重で踏み込んで、ボ
ード全体を沈める力を付けるように練
習することが本質です。
ボトム面を使った踏み込みとレールを
入れた踏み込みも、結局は同じ両足加
重で行うことでスピードを上げれます
↑↑
この踏み込み方を理解できれば!!!
■テイクオフでの踏み込み
■アップスンの踏み込み
■ボトムターンのレールを入れる力
■リッピングの着地
すべてが同じ理屈だと分かります。
スピードを出す為の加重の掛け方です
。
この一見、地味な基礎動作ですが本質
はすべてここにあり!!!
やり込んだ分の見返りはかなり大きい
ものです・・・
この「軸足前傾姿勢で構える」ことが
できるようになれば、サーフィン技術
を一気に向上できます!!
がんばって習得してください…
それでは、このシリーズは今日でおしま
いです。
次回のブログからは「カービング」習
得へ向けた基礎動作とは何か???
このあたりを掘り下げてお伝えします
のでお楽しみに!!
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イブやブラッシングなども対応。
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HYFI3.0やカーボンチューンも承
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納期は10ケ月となりますが、気長
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